ya_palomnik
Беляев Айдар Раисович
Belyaev Aydar Raisovich

Для веб-мастеров. Пользуюсь хостингом в Германии год. Рекомендую, нареканий нет.
Поиск по сайту
На главную Татары за рубежом Районы Татарстана Статьи Старые фото городов
Известные люди Татары в России Районы Башкортостана Музыкальные коллективы Фотогалерея

Беляев Айдар Раисович

     Родился 11 декабря 1965 года.
     Заслуженный мастер спорта России, Заслуженный мастер спорта Республики Татарстан.
     Лауреат Государственной премии Российской Федерации. Лауреат Национальной премии России «Серебряный лучник». Почетный гражданин г. Набережные Челны.
     Участник Кубка Европы по шоссейно-кольцевым гонкам (1994), "Мастер-Ралли-95,96,97", "Париж-Дакар-96,98,99,2000, 2001", "Оптик-2000 Тунис 2000" , «Тихий Дон 2003». Призер "Мастер-Ралли-96", "Париж-Дакар-Каир-2000", "Баха Италия 2000", «Телефоника – Дакар 2003, 2004».
     Победитель ралли "Оптик-2000 Тунис 1997, 2001, 2002", "Мастер-Ралли-97, 2000, 2002", "Дезерт Челендж 2000,-03,-04", этапов Чемпионата России "Дебри-2000", "Баха Жемчужина 2000", "Калмыкия 2000", «Хазарские степи 2003,-04», «Дакар- 2009». Победитель Кубка Мира по ралли-марафонам 1997 года. Двухкратный Чемпион России, обладатель Кубка России.
     На международных ралли «Дакар-2010, 2011 Аргентина – Чили» Айдар Беляев занял вторые места в качестве штурмана в составе экипажа, пилотируемого Фирдаусом Кабировым.
     В 1991 году Айдар Беляев начал работать на «КАМАЗе» в должности инженера-конструктора Департамента специализированной техники Научно-технического центра. Практически с самого начала трудовой деятельности он стал заниматься подготовкой камских грузовиков к международным соревнованиям. А потом возглавил команду по шоссейно-кольцевым гонкам на магистральных тягачах, принимавшую участие в Чемпионате Европы. После 1994 года спортивная жизнь на КАМАЗе полностью переключилась на подготовку и участие в международных ралли-марафонах. Беляев начинает активно работать и в этом направлении. Вместе с коллегами он занимается разработкой и созданием спортивных машин. В международном ралли-марафоне "Мастер-Ралли-95" по маршруту "Париж-Москва-Улан-Батор-Пекин" он уже выступает как руководитель группы технического обслуживания гонки.
     С 1996 года выступает в качестве штурмана боевого экипажа и неустанно демонстрирует свое высокое мастерство в навигации. Штурман спортивного грузовика — категория особая. Чтобы выверить путь автомобиля, причем безошибочно, по сплошному бездорожью, протяженностью в тысячи километров через пески, горы, ущелья, леса и саванны необходимо не только безупречное владение навигационными приборами, безошибочное «чтение» легенды трассы, но и особое внутреннее чутье навигатора. Например, на ралли «Париж-Дакар», продолжительностью более полумесяца, каждый день приходится преодолевать от 300 до 1000 и более километров. Даже малейшая ошибка штурмана может свести на нет все многодневные усилия экипажа. Часто после многих тысяч километров экипажи-победители отделяют друг от друга считанные секунды. В лучшем случае навигационная ошибка — это невосполнимая потеря гоночного времени, в худшем, но происходящем чаще — дорожная авария с непредсказуемыми последствиями.
     В 2002 году, также при непосредственном участии Айдара Беляева была создана новейшая модель спортивного автомобиля КамАЗ-4911 EXTREME. На нем команда «КАМАЗ-мастер» выиграла все последующие этапы в розыгрыше Кубка мира по внедорожным ралли и дакаровские гонки. Сам Айдар Беляев, как штурман боевого экипажа, стал бронзовым призером трансконтинентального супермарафона «Телефоника-Дакар 2003», серебрянным призером этой высшей категории сложности гонки в 2004 году, а также многократным призером и победителем этапов розыгрыша Кубка мира и российского чемпионата по авторалли.
     Штурман боевого экипажа команды «КАМАЗ-мастер» Айдар Беляев — является сегодня одним из лучших навигаторов в международном раллийном спорте. Ему в полной мере присущи не только высокая профессиональная выучка, но и полная самоотдача, воля, самоотверженность, неустанно проявляемые в самых экстремальных ситуациях на каждой без исключения гонке.
     Ралли «Париж-Дакар». На мавританском участке трассы камазовский грузовик срывается с гребня дюны. У механика — перелом позвоночника, у пилота Ф. Кабирова — компрессионная травма позвоночника, у штурмана Айдара Беляева — многочисленные ушибы. Медицинский вертолет эвакуирует двух пострадавших членов экипажа с трассы. А. Беляев, который также находится в тяжелом состоянии, снимает ответственность с медиков — подписывает специальный документ о том, что по собственному желанию остается у поврежденного грузовика, у которого сломан передний мост. С этого мгновенья для организаторов гонки ни человека на трассе, ни вышедшего из строя автомобиля не существует. Таковы правила игры, которая зовется автомарафоном. И только команда знает: ее кредо — ни при какой ситуации не бросать своего товарища и технику, в который вложен колоссальный труд всего коллектива автозавода в беде, и чего бы ни стоило приходить на помощь. Ралли стремительно уходит на тысячи километров вперед, пересекая границы африканских стран, а камазовская техничка пробирается на помощь Айдару Беляеву. Травмированный штурман в буквальном смысле в осаде — продолжаются военные действия между враждующими в этом районе группировками, в нескольких километрах догорает подорвавшийся на мине МАН немецкой команды — ждет помощи. Не просто ждет, но и пытается восстановить поврежденный узел. Сухой паек гонщика — на одни сутки, запас питьевой воды — на одни сутки. И только безмерна готовность к любым испытаниям. Через три дня на горизонте появляется знакомый силуэт командной технички...

     Награды:
          1996 - медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» 2 степени
          2000 - Почетный знак «За заслуги в развитии физической культуры и спорта Республики Татарстан»
          2001 - орден Дружбы
          2005 - орден Почета
          2006 - медаль «За доблестный труд»
          2006 - звание «Почетный гражданин города Набережные Челны»
          2009 - звание «Заслуженный машиностроитель Республики Татарстан»
          2010 - медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» 1 степени
          2010 - знак отличия «За заслуги перед городом Набережные Челны»
          2011 - звание «Заслуженный работник транспорта РТ»

free counters