ya_palomnik
Якубов Семен Семенович
Yakubov Semen Semenovich

Для веб-мастеров. Пользуюсь хостингом в Германии 3 года.
Рекомендую, нареканий нет.
Поиск по сайту
Татары за рубежом Районы Татарстана Статьи Старые фото городов
Татары в России Районы Башкортостана Известные люди Кухня народов


Главная / Известные люди / Известные люди на Я

Якубов Семен Семенович

Якубов Семен Семенович

     Родился 17 июля 1947 года в г. Курган, Курганская область.
     Советский и российский инженер-конструктор и спортсмен-автогонщик, основатель и руководитель автогоночной команды «КАМАЗ-мастер», 5-кратный победитель ралли Дакар в качестве штурмана в экипаже Владимира Чагина, советник Генерального директора ОАО «КАМАЗ». Лауреат Государственной премии. Мастер спорта международного класса. Заслуженный мастер спорта России. Заслуженный тренер России, заслуженный мастер спорта Республики Татарстан, заслуженный тренер Республики Татарстан. Двукратный обладатель Кубка Мира. Пятикратный победитель ралли «Дакар». Чемпион России.
     Окончил Курганский машиностроительный институт
     Действительный член Международной академии наук о природе и обществе, лауреат национальной премии «Серебряный лучник», международной общественной премии транспортной отрасли «Золотая колесница».
     Призер ралли «Оптик 2000 Тунис 1997», "Париж-Дакар-99", «Дезерт Челендж 2000».
     Победитель ралли «Мастер-Ралли—96», «Байконур—Москва» (1997), «Дезерт Челендж» (1999, 2001, 2002), «Париж—Дакар—Каир» (2000), «Баха Италия» (2000), «Оптик 2000 Тунис» (2000), «Аррас—Мадрид—Дакар» (2002), «Телефоника—Дакар» (2003, 2004), «Великая степь» (2005), «Лиссабон—Дакар» (2006).
     В 2011 году гордость отечественного автомобильного спорта — команда «КАМАЗ-мастер» — стала десятикратным победителем самой престижной и сложной трансконтинентальной автогонки — ралли-марафона «Париж—Дакар».
     «В поступках — суть человека, его содержание. Они дают понять, на что он способен, кем он может быть и чем ему интересно заниматься. В поведении человека не бывает мелочей», — убеждён Семён Семёнович. Свою жизнь с автогонками С.С. Якубов связал в восьмидесятые годы, когда в качестве штурмана принял участие и стал победителем всероссийского ралли на легковых автомобилях «Директор». В 1987-м, возглавив Научно-технический центр «КАМАЗ», он сформировал спортивную команду автозавода, которая спустя два года заняла второе и третье места в ралли-рейде для грузовиков «Обжектив Сюд». На протяжении последующих девяти лет спортсмены во главе с Семёном Якубовым, оттачивая мастерство и нарабатывая бесценный опыт, достойно выступали на гонках разного уровня. По-настоящему триумфальным, положившим начало череде блестящих побед, стал для них 1996 год, когда впервые ралли «Париж—Дакар» покорилось российскому экипажу на спортивном грузовике КАМАЗ-49252.
     Нет сегодня в истории российского автоспорта более легендарного и титулованного спортивного менеджера, чем Семен Якубов, руководитель команды «КАМАЗ–мастер» – лучший в мире штурман гоночного грузовика. Ни одной российской команде за всю ее историю не удавалось стать 3-х кратным обладателем Кубка Мира по внедорожным ралли-рейдам, многократным призером и десятикратным победителем трансконтинентального супермарафона «Париж-Дакар», отмеченного высшей категорией сложности. К его победному пьедесталу, вот уже который год, рвутся экипажи грузовиков, несущих эмблемы самых известных мировых производителей грузовой автомобильной техники: «Мерседеса», «Мана», «Рено», «Мицубиси», «Дафа», «Ивеко», «Татры»…
     Выступая в роли руководителя команды и штурмана в составе экипажа гоночного грузовика, Семен Якубов неоднократно проявлял образцы мужества и самоотверженности в самых экстремальных ситуациях ралли, когда на весах спортивного успеха лежала не только сохранность техники, но и жизнь экипажей.
     ...Гоночный КАМАЗ попадает в аварию на одном из участков африканской трассы ралли «Париж-Дакар» в районе военных действий враждующих группировок на границе Марокко и Мавритании. Ориентиры прохода в минных полях, сделанные для спортивного каравана заметены разгулявшейся песчаной бурей. Семен Якубов снаряжает поисковую экспедицию на автомобиле технической помощи и сам возглавляет ее, приняв на себя всю ответственность за жизнь попавшего в беду экипажа и группы спасения из числа российских механиков. Буквально метр за метром, километр за километром, каждый из которых может оказаться роковым на этой смертоносной трассе, грузовик пробирается к месту аварии. На третьи сутки точно, благодаря безукоризненному штурманскому мастерству С. Якубова, не имеющему право на малейшую ошибку, автомобиль выходит к заданной точке. Еще через два дня, уже в безопасном месте, можно перевести дух и отойти от дорожного кошмара и нервного напряжения. Перевернута еще одна страница в судьбе команды «КАМАЗ-мастер», отмеченная героизмом и самоотверженностью, а также резкой сединой, в одночасье посеребрившей виски ее руководителя.
     На ралли Дакар 2007 года грузовик Чагина, Якубова и Савостина при обгоне одного из джипов в условиях фактически нулевой видимости наткнулся на груду камней и перевернулся. Кузов КамАЗа оторвало, кабину сплющило, каркас безопасности смялся. Несколько участников ралли, ставших очевидцами этой ужасной аварии проехали мимо, не остановившись и не оказав никакой помощи. Чагин получил сильнейшее сотрясение мозга и оказался зажатым в искорёженной кабине. Савостин получил компрессионный перелом позвоночника. Якубов сломал руку, повредил шею и колено, но по прибытии врачей, отказался от эвакуации и остался на месте аварии около обломков грузовика, чтобы их не украли.
     В декабре 2009 года Семён Якубов принял решение снова выйти на старт Ралли Дакар в 2010 году и на этом поставить точку в своей спортивной карьере.
     Однако после консультации с врачами Якубов был вынужден отказаться от участия в ралли в качестве штурмана.
     Вклад Семёна Семёновича Якубова в развитие и продвижение на мировой уровень отечественного автомобильного спорта трудно переоценить. Талантливый инженер, принимающий непосредственное участие в разработке спортивной техники. С 2009 года Семён Якубов возглавляет организацию нового международного ралли «Шелковый путь», получившего статус серии «Дакар». Профессиональный уровень подготовки и проведения гонки получил высокую оценку на государственном уровне. По отзывам российских и зарубежных спортсменов ралли «Шёлковый путь» заняло второе по значимости место после ралли «Дакар».
     Награды:
  • 1981 - орден «Знак Почета»
  • 1991 - орден Трудового Красного Знамени
  • 1996 - орден Дружбы
  • 1999 - почетный знак "За заслуги в развитии физической культуры и спорта РТ"
  • 2001 - орден Почета
  • 2001 - Почетный гражданин города Набережные Челны
  • 2005 - орден Мужества
  • 2005 - медаль «В память 1000-летия Казани»
  • 2006 - медаль «За доблестный труд»
  • 2006 - Почетная грамота ОАО "КАМАЗ"
  • 2007 - Почетная грамота ОАО "КАМАЗ"
  • 2007 - Благодарственное письмо Президента РТ
  • 2007 - знак отличия «За заслуги перед городом Набережные Челны»
  • 2009 - орден «За заслуги перед Республикой Татарстан»
  • 2010 - орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени
  • 2011 - звание «Заслуженный машиностроитель РТ»
  • 2012 - почетный знак "За заслуги в развитии физической культуры и спорта"
  • 2012 - Благодарственное письмо Президента РТ
  • 2012 - Благодарственное письмо Кабинета министров РТ

     источник: www.kamazmaster.ru

Яндекс.Метрика free counters