![]() Акбердин Ахмет АхатовичРодился 17 апреля 1957 г. Участник, призер и победитель в составе команды «КАМАЗ-мастер» этапов чемпионата России, этапов розыгрыша Кубка мира по внедорожным ралли, автомарафонов «Париж-Дакар». На «КАМАЗе» работает с 1978 года. Начинал приобщаться к спортивной технике на участке по изготовлению багги, чтобы потом, с накопленным багажом — опытом и профессиональными знаниями слесаря-универсала — пополнить ряды команды «КАМАЗ-мастер». А попасть в этот спортивный коллектив уже тогда, во второй половине девяностых было уже непросто. Жесткие требования, которые включали помимо отточенных профессиональных знаний и навыков физическую выносливость, психологическую устойчивость к работе в экстремальных ситуациях ралли, психологическую совместимость с коллективом, умение работать в единой команде и подчинять ей свои интересы — через эти требования как сквозь сито просеивались все претенденты на вакантные места в команде. Иначе нельзя: малейшая слабинка, допущенная во время многодневного автомарафона хотя бы одним человеком может махом перечеркнуть усилия всего коллектива. Через подобный жесткий отбор прошел и Ахмет Акбердин. Но работать в производственном цехе, где собираются гоночные грузовики одно, а получить «путевку» на гонку — дело еще более сложное. И этот экзамен Ахмет Акбердин выдержал. Все самые выдающиеся победы команды над грандами мирового автомобилестроения на «Дакаре» он с полным правом разделяет с группой механиков технического сопровождения, которая обеспечивала эти победы. Все механики, обслуживающие гоночные грузовики на ралли, профессионалы — универсалы, владеющие множеством рабочих профессий. Каждый из них в экстремальных раллийных условиях работает «за четверых», выполняя ремонт любой сложности. Таков и Ахмет Акбердин, скромный и тихий в быту, но неуемный в главном деле своей жизни — быть механиком команды «КАМАЗ-мастер». Все три гоночных грузовика КАМАЗ, в какие бы дорожные передряги не попадали во время гонки, какие бы не получали «раны» были восстановлены и дошли до победного финиша ралли «Лиссабон-Дакар 2006». Во многом, благодаря «золотым» рукам механика Ахмета Акбердина.
Награды:
|